株洲："共享汽车"现身徐家桥 你会租用吗?

日前，共享汽车出现在芦淞区徐家桥步行街的消息在微博上被大量转发。共享汽车是新鲜事物，在全国兴起不久。共享汽车和一般的租车服务相比有什么不同?使用期间出了事怎么处理?昨日，记者采访了共享汽车平台株洲地区的负责人张文。

【使用】扫码就能用车，消费者也是驾驶员

昨日上午，记者来到位于徐家桥步行街一停车场，看到了5台共享汽车。这些车均为电动汽车，相比普通小车，其个头显得略小，在挡风玻璃处，都贴有二维码。

记者随机选取了一辆车用手机扫码，手机界面上显示，该车剩余电量为56%，还能续航100.8公里。

而具体的用车流程为：消费者用手机扫描二维码后，输入本人的手机号码和验证码，完成注册步骤。通过手机支付500元保证金，提交本人身份证号码和姓名，系统就自动实名验证与驾照审核，审核通过后，就进入扫码用车界面。

扫码成功后，有3分钟免费用车状态，便于消费者检查车况、车的电量等，如有问题可拍照联系客服或还车。

还车时，点击订单中的“下车锁门”后，确认车门锁好，再点击“还车”，支付订单后，完成还车。

【规划】在城区计划投放400辆车，布局80个停车充电场地

据张文介绍，徐家桥步行街这处地点是他们平台做的第一个试点，以后将逐步推广到城市五区，计划投入400辆汽车，布局80个点，用于停车和充电，保证每个点不少于5辆车。

张文说，共享汽车的收费价格为半小时以内8元;半个小时到一个小时15元，超过一个小时则以0.5元/分钟计算;超过6个小时，则按一天计算，为150元。

张文说，他们提供的共享汽车实际续航能力为180公里，4个小时能充满电。就续航能力而言，共享汽车不仅可以满足在市区行驶，还能到达长沙、湘潭以及临近县市，并且消费者可以用普通电源给汽车充电。

【释疑】充电方不方便、出了事怎么办?

如何保证共享汽车使用者身份的真实性?会不会有冒名使用的现象?

张文称，共享汽车平台不仅有实名认证注册程序，而且使用者在支付押金时，必须使用绑定在自己名下的银行卡、微信，或者支付宝等，如果对不上号，就无法通过验证。

停车充电场地如何解决?

张文称，这是目前最需要解决的难题，没有充足的场地，就无法为消费者提供方便，接下来平台将会让小区物业、停车场等实体以加盟的形式与平台合作，逐步铺开充电场地设施。

消费者在使用共享汽车过程中如果出了交通事故，如何处理? 张文称，消费者在注册使用共享汽车时，会有电子档协议，只有同意后才能使用。该协议约定，500元以内的事故损失，由使用人承担，如果超过500元，由平台购买的保险进行处理。

张文说，平台在株洲预计试运行两个月后，将在株洲市场全面铺开。

【律师说法】对事故责任，不好界定

北京盈科(长沙)律师事务所律师杨阳认为，从法律层面而言，共享汽车和网约车、出租车最大的不同是，网约车、出租车有专职司机和平台，一旦出了交通事故，由平台承担，而共享汽车的司机就是消费者本人，一旦出了交通事故，消费者和共享汽车对事故责任的承担，会存在很大的争议，不好界定。另外，出了事，消费者的权益如何保障，在法律上又是一个空缺。

此外，因为车辆被不同的人使用，车辆产生的损耗，很难确认是谁的行为产生的，平台如果要求使用人承担责任，就需要举证。通过法律途径，不一定能赢官司，但是一旦发生这样的纠纷，对消费者而言就是惹上一个麻烦。

据了解，目前关于共享汽车，我国的法律法规还处于空白。我省目前也没有立法规范共享汽车的运营。（来源：株洲晚报）